機種変しました2026
「iPhone SE（第3世代）」を2023年1月に購入して以降、メイン機種として使用していましたが、この度ついに機種変しました。
ここでは、それまでのスマホ使用歴と、機種変に至るまでの経緯、そして新機種に関するレビューを書いていきたいと思います。
親購入時代(2018~2023)
まずスマホを所持し始めたのが2018年のこと。当時中1だったので中学入学とほぼ同じタイミングで、親に買ってもらいました。
が、容量8GB／メモリ1GBの当時でも超ポンコツ端末だったので1年経たずして無事機種変となりました。
（参考までに、当時最新機種のiPhone XSが容量64GB／メモリ4GBです。）
しかしその次の機種も容量16GB／メモリ2GBと、先代よりはいくらかマシとはいえどやはりポンコツ端末。この機種に関しては1年弱ぐらいでバッテリーが完全にダメになってしまった（充電ケーブルを抜くと即シャットダウン）のでそのタイミングで機種変となりました。
で、流石にここで思うわけですよ。
「あれ？よくよく考えたら親ポンコツ機種しか買ってくれなくね？」と。
時は2020年。
ちょうどiPhone SEの第二世代が発売され、話題を呼んでいました。
当時の上位機種よりも価格はかなり控えめ、それでいてスペックは上位機種と同じ。
カメラ性能や画面サイズこそ劣りますが、相当コスパに優れていた機種でした。
当然、これにしたいと提案したわけですが、無事却下され、Galaxy A20となりました。（激しく横転）
↓やっぱりポンコツ機種でした↓
で、この機種変の際に親に言われました。「次からは自分で買ってね♡」と。
ええ～自腹かよとも思いつつ、いや自分で買うなら買いたい機種も買えるかと思い、２年半以上の歳月をかけ、ついに自腹購入時代に突入しました。
自腹時代(2023~)
で、購入したのが「iPhone SE（第三世代）」というわけです。
およそ２年半の時を経て、当時買ってもらえなかった機種を自腹で購入した、というわけですね♡
月日も経ってしまったので第二世代ではなく第三世代の購入となりました。
そこから約３年。
二回目の自腹機種変の時がやってきたというわけでございます。
３年以上経過した機種の現状
さてそんなiPhone SEも、3年以上経って流石に色々問題が出てきました。
①バッテリー問題
これに関しては消耗品なのでどうしようもないといえばどうしようもないのですが、やはりバッテリーの持ちは相当悪くなりました。
購入時最大容量100%だったバッテリーは、約3年4か月ほど使用して現在74%です。
当然バッテリー設定画面のところには、「お使いのバッテリーは著しく劣化しています」の警告が表示されています(笑)
ただ、そもそものバッテリー容量が2018mAhなので、元からバッテリー容量が小さいといえば小さいんですよね。
先代の「Galaxy A20」も3000mAhだったので。
②画面に横線が入るようになった
iPhone SEではよくある問題らしく、同様のケースが検索すると出てきます。
以前は再起動で直っていた時期もありましたが、今年に入ってからは横線が出ている状態の時が多い事態にまで陥りました。
こうなるとディスプレイを交換するしか手段がないようで、当然修理費用がかかります。先述のバッテリーと合わせると修理費は数万単位になるのは確実でした。
しかし問題はこれだけではありません。
③容量が足らなくなってきた
やはり3年以上も使っていると不要なアプリを消去しても必要なアプリとシステムデータ・OSだけで容量を食ってしまい、容量が不足する事態になってしまいました。
当然スマホの中に置ける写真やファイルの数は制限されてしまい、また新規でアプリをインストールすることも難しくなってしまいます。
最近では256GBが最低容量のスマホ機種も出てきていて、それを考えると64GBでスマホを使用するのは今となってはかなり限界なのだと思います。
ついに機種変へ 新機種レビュー
ついに二度目の自腹機種変。
といっても最新機種を新品でポンと買えるほどの資金はないため、今回は「iPhone 15」の中古を栄一約7枚でご購入しました。（ｂｙ某フリマ）
中古といってもバッテリーは交換済みで最大容量は100、傷という傷もほとんどなく（なくはない、といった程度）正直ケースつければ全然中古には見えない程度だったので、個人的にはそれなりに良い買い物だったんじゃないかと思います。
と、いうのが購入して届いてから開封したときの第一感想。
ここからは実際に使用してみて「機種変して良かったな」と思ったポイントを羅列していきます。
①バッテリー
まず当然ですがバッテリーは以前に比べて相当持ちます。
そもそもSEが2018mAh、今回の15が3349mAhなので1000mAh以上違います。
それに加えて、自分のSEは最大容量が74%と相当ヘタっていた状態でした。
自分の場合、自宅→大学（約1時間40分）で通学している間ずっとではなくちょくちょくスマホを見る…みたいな使い方でも、80%あった充電が20%台、大学の教室に到着する頃には下手したらもう電源切れるか切れないかスレスレの状態でした。
機種変した結果、これが相当改善されて自宅→大学(2コマ授業)→自宅でもまだ25~30%バッテリーが残っている状態にまで改善されました。正直かなり感動しました(笑)
②画面
画面の横線問題はそもそも機種まるごと変えたので新しい機種では当然問題にはならず、それ以上に有機ELのキレイさ、6.1インチの大きさ、明るいところでも見える画面が良いと思ったポイントです。
③容量
容量も64GBから２倍増えて128GBに。
最新機種の最小容量が256GBからになった時代にどこまで持つかは分かりませんが、ひとまず今のところは全く問題ありません。
・・・と、いろいろ良かったポイントはありつつ大きくまとめるとこんな感じ。
決して安い買い物ではありませんでしたが、間違いなく変えてよかったと思います。
また２～３年ぐらいは使おうかなと。
【Aotonとは何者なのか】自己紹介2025
どうも、Aotonです。
・・・そもそも、Aotonとは一体何者なのか。
そういえば自己紹介をしたプロフィールページ的なものを、これまで作成していませんでした。
ということでちゃちゃっと作成しました。
自己紹介2025
基本プロフィール
※2025年4月24日時点での情報。
名前：Aoton（あおとん）
年齢：19（2026年現在20）
趣味：
YouTube
ミスド巡り
のりてつ（≒駅メモ）
自作ＰＣ（最近つくってません）
学マス
ぼざろ
設備からくり時計
ということで趣味が雑多すぎる人になります。
ここでは一つずつ紹介します。（と言っても深く語っても仕方がないので簡潔に）
趣味① YouTube
あくまで趣味でYouTubeをやっています。
最近では風呂メロの再現や、身近なものの再現などをしたりしています。
メインチャンネルの登録者数は2,600人です。ご視聴ありがとうございます。
追記：2026/5/12現在、4300人となりました。本当にご視聴ありがとうございます。
趣味② ミスド巡り
どういうことやねーんって思うじゃないですか。
文字通りです。ただ、最近は行けてないですね。
これは補足ですが、ほぼ全店舗を網羅したサイトの運営もしております。
よかったら見てやってください。
↑2024年に再訪問したミスタードーナツ1号店
趣味③ のりてつ（≒駅メモ）
一応のりてつなのかもしれないということで。
直近では'24年3月に18きっぷを利用して、関東から関西に行きました。
前編：
後編：
こちらもよかったらみてってください。
こちらも補足でのりてつの記録として「駅メモ」を使用しています。
趣味④ 自作PC
最近は時間と金がなくてやっていませんが、自作PCをつくったこともあります。
このページも一応自作PCから書き込んでいます。
9世代i7CPUなので数年以内には更新を行うと思いますが、現時点で予定はありません。
趣味⑤ 学マス
なんだかんだ１年くらいやってます。
趣味⑥ ぼざろ
アニメ「ぼっち・ざ・ろっく」（劇場版総集編もやりましたが）のことです。
１期放映（※２期製作中）が2023年秋で、リアルタイムで追ったわけではありませんがほぼ同時期（最終回放送から数日後ぐらい）に視聴してから、ずっとハマっています。
趣味⑦ 設備からくり時計
こちらも最近は追えていませんが、設備からくり時計にハマった時期が有ります。
てなわけで、
こんな感じになります。
今後ともよろしくお願いいたします。
結局何の人かよくわからんなこれ・・・
2026/5/12 一部修正
AotonTVは2024年10月5日で5周年を迎えます。
AotonTVは、
2024年10月5日で
5周年を迎えます。
これまでの歴史
2019年10月5日
AotonTV、チャンネル開設。
2020年11月13日
大ヒット動画シリーズである、「お風呂のメロディー集」の第一作目を投稿。（旧版）
2024年9月時点で、シリーズ合計再生回数は100万回を突破。
2021年9月7日
Aoton全3チャンネルを改編。
「Aoton」「AotonSoft」チャンネルと共に、「AotonTV」に名称変更。
2022年3月13日
AotonTV、チャンネル登録者数1000人を達成。
2024年6月16日
AotonTV、チャンネル登録者数2000人を達成。
2024年10月5日
AotonTV、開設５周年。
５周年を迎えるにあたって
元々は現「Aoton」チャンネルが停止されたため、復旧までのつなぎとして開設された「AotonTV」チャンネル。
チャンネルの開設から約１年ほどは試行錯誤が続きました。停止される前の登録者を中々超えることが出来ず、かといって復旧の見込みも当初は全くありませんでした。そんな中、「お風呂のメロディー集」投稿から、じわじわ登録者数と再生回数が伸び始めました。
2021年には新版を投稿し、2020年に投稿した以前の旧版を超える大ヒットとなり、現在では約77万回、シリーズ合計再生回数では100万回を超え、チャンネル全体では200万回を超える再生回数を達成することが出来ました。本当にありがとうございます。
そんなAotonTVも、2024年10月5日で5周年。この5年間、色々なことがありました。
登録者数ゼロから始まった、AotonTV。現在では、登録者数2000人を超えるほどのチャンネルとなりました。
次の5年は、どうなっているのでしょうか。
目標でもある登録者数1万人、そしてその先の10万人達成に向けて。
新たなスタートを切りたいと思います。
Aoton
予告
関西旅行2024春記録（後編）
前編
3/20(水)
この日は祝日であることを活かして地下鉄一日券の「エンジョイエコカード」を購入。
親戚宅が地下鉄沿線なのも助かります。
以前から乗車してみたかった「ニュートラム」に乗車。
早速地下鉄ではない乗り物に乗車していますが、「エコエンジョイカード」は地下鉄の他、このニュートラムや大阪シティバスに乗車することもできます。
※一部対象外路線あり。
地下鉄以外にバス等にも乗車できて、土日祝は620円（平日は820円）とお得です。
東京の場合、東京メトロの24時間券が600円とこちらの方が安いですが、会社が異なる都営地下鉄には乗車できませんし、当然都営バスに乗車することもできません。
同じ公営という点では「都営まるごときっぷ」（700円）が地下鉄、舎人ライナー、都電荒川線、都営バス等に乗車できるため大阪メトロの切符に近いですが、都営地下鉄の路線網が大阪メトロよりも狭く土日祝は80円高いことを考えると、大阪の方が安いようにも感じます。（行先や使い方にもよりますが）
そんなこんなで終点のコスモスクエア駅で中央線に乗り換え、さらに本町駅で御堂筋線に乗り換え江坂駅まで。この江坂駅までが大阪メトロの区間です。
3月22日を持って定期ダイヤでは消滅した「千里中央」幕も記録しました。
3月23日以降は北大阪急行の延伸に伴い「箕面萱野」行きとなっています。
江坂駅から歩いて十数分。来た場所とは・・・？
リニューアルオープンから数日だったということもあり、大盛況でした。
で、ずっと気になっていたのがコレ。
「わたしのミスタードーナツショップ」コーナーです。
全国のミスド店舗が店名＆写真で掲載されているという、何気に凄いコーナーです。
このような展示+2階のおそうじ館がありながら入館料無料（体験とかは流石に有料ですが）なので、それも相まって普通に凄い。
リニューアルで設置された新コーナーも一応。と言いつつも、こちら側は人が多すぎてじっくりは見れていません。。。
店舗掲示のコーナーに戻ります。
1号店は箕面。実は、ここからそう遠くない距離の場所に有ります。
後で行ったんですけどね（爆）
2号店京橋(2019閉店)、3号店香里(2005閉店)、4号店西大寺…と続きます。
色々気になるショップはあるのですが、まずは地元のショップから。
いや～今と全然違いますね。参考までに現在の様子。
「ん？全然ミュージアムにある写真と全然違うぞ？」と思う人も多いでしょう。
実はミュージアムに掲載されている画像は2000年開業当時の画像（だと思われる）なのですが…こちらは2003年12月31日限りで一度閉店しています。
と、いうのも元店舗である旧・「ジャスコ北戸田店」が同日に閉店し、建て替えたのち2004年11月に再オープンしたワケです。
ミスドもその際に2代目店舗として再オープンし、何度か改装を重ねて現在の店舗像となっています。イオンの中にあるお店にも歴史あり。
続いて、他のショップも見ていきましょう。
このあたりは初期店舗。
といいつつも、撮影年代に差があるのかデザインがマチマチ。
このあたりはおおよそ80年代。ここまでくると開店当時に撮影したものが使用されているのか、デザインにも一貫性があります。
こちらは90年代。ちょっと前まで普通に見かけることのできたデザインが出てきます。
・・・と、こんな感じで最新店舗まで続きます。
掲示されている最後のショップは「アピタ千代田橋」で2061号店。
累計店舗数は2000を超えており、この半世紀で如何に店舗が出来たかを示しています。
その横にはこんなモノも。
各ショップの店舗番号や開店年月（閉店した場合は閉店年月も）が検索できる端末が置いてあります。
浦和よりも北浦和の方が9年早く先に出来たのか…！とか分かります。（だからなんだという話ではございますがｗ）
でも浦和（東口の方）が82年からあるのは凄いですね。
個人的にこのあたりにオープンした店舗の外観がとても好みです。
と、店舗についての記述はこのあたりにしておいて・・・（別記事にまとめるかも）
こんな感じに歴史が書かれたコーナーや、
イヌとライオンが一緒に鎮座しているコーナー。
歴代のグッズが展示されていたりもしました。
でやっぱり80年代の店舗は如何にもバブリーだったり。
でなんだかんだ時間が押してしまったので次の目的地に移動開始。
歩いてここまできました。
途中乗り換えを挟んできた場所はこちら。
ミスタードーナツ1号店です。
またみすどかよ、そうです。またミスドです。笑
2004年に再オープンした1号店は2020年に改装され、1971年開業当時の内外装にリニューアルされました。奇しくも2020年はコ○ナ元年となってしまい、この4年間中々訪問できませんでしたがついに来ました。ついにです。
椅子なんかも当時を再現したモノに。凝ってます。
店内にはこんなモノも。
で、限定ドーナツをお持ち帰りで購入したら大雨。ダッシュで箕面駅まで戻りました。
（ドーナツは親戚宅でおいしくいただきました）
梅田まで戻ってきました。
ほんでかつては全国各地に有ったものの現在ではここでしか稼働しないからくり時計をみて（？？？）
以前から気になっていた今里筋線にも乗車し、
ミスド2000号店（新大阪）の存在を確認しつつ（？？？）
やはり千里中央行きを記録し、
地下鉄で親戚宅まで戻りましたとさ。
3/21(木)
最終日。
親戚宅の地ともまたしばらくのお別れ。
またしばらくといいつつも、夏か冬に行く気満々なんですけどね。
その時は・・・誰かと行きたいです。
帰りは新幹線。
いつかさくら・みずほ号にご乗車してみたいと発車標を見て思いながらも。
ひかり654号で帰京。僅かな節約ではありますがひかり号だと安いんでね、ハイ。
座席。行きは211のロングでケツが痛くなったのとは大違いです。非常に快適です。
が、個人的にはコンセントがあるのが助かりました（爆）
※撮影時は気が付きませんでしたが何気にこの時点で既に充電しています。笑
在来線では見ることのできない視点で富士山を見ました。
やはり風景にも魅力あるのが東海道新幹線ですね。
なんだかんだあっという間に東京駅に到着。そして、帰宅しました。
実は大阪自体は年末年始にも行ったのですが、ずっと車移動で親戚宅関係以外ほとんどどこにも行けなかったこと、そして趣味系が何一つ見れなかったため今回行くことを決めた次第です。
まぁ、なかなかよかった旅行だと思います。
今回宿泊に協力してくれた親戚宅の人にも感謝申し上げます。
以上、関西旅行2024春の記録でした。
関西旅行2024春記録（前編）
久々の旅行記録です。
今回は関西方面の旅行です。
行きは18切符で、帰りは新幹線を利用しました。
宿泊に関しては、親戚宅全面協力です。本当にありがとうございます。
3/18(月)
朝９時ごろに出発。最寄駅から乗り継いで上野東京ラインにお乗り換え。
JREポイント（600pt）を利用しグリーン車に乗車。
3月16日の改正より長距離利用は値上げしていますが、ポイント交換は据え置き。
相対的にポイントによる利用がよりお得になっています。
一気に都内から熱海まで。
熱海駅で浜松行にお乗り換え。ここからJR東海区間となります。
ダイヤ改正により熱海発のロングラン列車が増えたものの、211系運用だとやはりロングシートということもありキツめ。さらにお手洗いもないため、前後の列車か列車待ちの駅で済ませておく必要があります。
とはいえ、211系も既に譲渡に向けての動きが本格化しており、211系運用によるロングラン列車が運転されるのも近い将来見納めになると思われます。
ということで浜松に到着。ここで豊橋行きに乗り換えます。
そして終点の豊橋で大垣行きに乗り換えます。
大垣でさらに米原行きに乗り換えます。
ここまで来るとJR東海区間の末端、いよいよ関西地域に入ります。
ここまで来れば後は一本で京都・大阪、果ては姫路、そして播州赤穂まで行けます。
数分遅れましたが、無事大阪駅に到着。
ここでJR区間は終了、18切符を使うのもここまで。
大阪駅から地下鉄四つ橋線西梅田駅まで乗り換え、親戚宅のある四つ橋線の終点、住之江公園駅まで乗車。
ここから親戚宅まで歩き、親戚宅に到着したのは20時ごろなので、なんだかんだ10時間ぐらいかけてたどり着いたことになります。流石に疲れました。
3/19(火)
前日と同じく朝９時頃に出発。親戚宅からレンタサイクルで最寄りのJR駅まで。
なんだかんだ大阪環状線まで私鉄・地下鉄で行こうとすると200円以上かかってしまうので、少しでも節約するために長居駅まで来ました。
そこから新快速姫路行きに乗り、終点姫路まで乗車。
で、何をしにきたのかというと・・・？
この103系のためにわざわざここまできました()
とはいえ関東からは既に撤退済み。残るのはここ姫路の播但線、そして加古川線と九州に残るのみです。
と、いうことで。
一駅散歩しましたｗ
駅名標。
ということで乗車。（一駅だけですがｗ）
車内はリニューアルされているとはいえ、往年の雰囲気を感じることができました。
まもなく運用終了予定と言われているので、記録はお早めに。
そして秒で大阪に戻ってきましたｗ
来たのはここ、JR難波。地下駅で、他の難波駅とは少し離れています。（地下鉄四つ橋線だけは近いですが）
続いてのお目当ては201系。こちらもまもなく運用終了予定ですが、103系と異なり全国で運用されているのはここ大和路線のみ。つまり、大和路線から引退する＝201系終了ということになります。
かつては関東でも中央線快速や、京葉線（水色）でお馴染みでしたが、10年以上前に関東からは撤退しています。
ここで乗り換えて、南海で親戚宅まで戻りました。
後編に続く
